Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung Letzte Überarbeitung Beide Seiten der Revision | ||
codierung [2017/11/13 13:13] ventilo.de |
codierung [2018/05/14 16:50] ventilo.de |
||
---|---|---|---|
Zeile 37: | Zeile 37: | ||
^ VDHL | elektrisches Dreiwegeventil horizontal L-Bohrung | 3-way valve horizontal L-port | | ^ VDHL | elektrisches Dreiwegeventil horizontal L-Bohrung | 3-way valve horizontal L-port | | ||
^ VDVL | elektrisches Dreiwegeventil vertical L-Bohrung | 3-way valve vertical L-port | | ^ VDVL | elektrisches Dreiwegeventil vertical L-Bohrung | 3-way valve vertical L-port | | ||
+ | ^ VDVS | elektrisches Dreiwegeventil vertical Spezial-Bohrung | 3-way valve vertical special-port | | ||
^ A | (nur) elektrischer Antrieb | (only) Actuator | | ^ A | (nur) elektrischer Antrieb | (only) Actuator | | ||
^ AMot | Ersatzmotor für elektrischer Antrieb | Spare motor Actuator | | ^ AMot | Ersatzmotor für elektrischer Antrieb | Spare motor Actuator | | ||
Zeile 155: | Zeile 156: | ||
* DN..i = alle Seiten BSP Innengewinde / all sites BSP inner thread | * DN..i = alle Seiten BSP Innengewinde / all sites BSP inner thread | ||
+ | * DN..a = alle Seiten BSP Außengewinde / all sites BSP outer thread | ||
+ | * DN..ia = BSP-Gewinde 1x Innen und 1x Außen / BSP inner thread and outer thread | ||
+ | * DN..iai = BSP-Gewinde 2x Innen und 1x Außen / BSP two inner threads and one outer thread | ||
* DN...fp = full-port (maximale Bohrung) | * DN...fp = full-port (maximale Bohrung) | ||
* BSP = British Standard Pipe - Whitworth thread/Gewinde | * BSP = British Standard Pipe - Whitworth thread/Gewinde | ||
siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Nennweite | siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Nennweite |
Startseite | Sidebar | Webring | Kontakt | Impressum | Druckversion